Ｎ３６０レストア日記(2006年1月)
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（１月２日）あけましておめでとうございます。今年初の作業です。年末にエンジン始動テストの為マフラーをお借りしてきたので早速エンジン始動にチャレンジしてみました。始動前に点火時期調整とおまじない程度にプラグホールからシリンダー内にＣＲＣを噴いておきました。下の動画の通り数秒のセル回しであっけなく始動(^_^)v。エンジンも使えそうな見通しが立ったのでボディーワークの開始です。とりあえず内装を取っ払いました。外装はサイドのベンチレーターだけ外し終えました。
エンジン始動時の動画です。
（１月３日）今日は地味な作業。腐ったように硬化したウェザーストリップを撤去しました。スクレッパなどで接着カスを取りましたが、まだ残ってます(^_^;)。残りはサンドペーパーの時にでも・・・・。室内の床錆をワイヤーブラシで落としました。大きな腐りもなく問題なさそうです。
（１月５日）床にエスコを擦り込むように塗り込みました。乾燥待ちの為、外装のライト類を外しました。全部使えるかなぁ(^_^;)
（１月１３日）ボロボロだったドア内張の骨組みをステップバンの時と同じように作り直しました。十数年ぶりに、この作業してますがいつやっても丸が切りにくい材料です(^_^;)。屋根のドリップモールを外し大きな錆の所をCNSベベルで研磨してエスコを塗っておきました。余ったエスコでリアシート下も塗装〜
（１月１４日）室内作業でランプ類の洗浄です。サイドウインカーが片方使い物にならなさそうなので調達しておきました。
（１月１８日）塗装に向けての下地研磨を始めました。なかなか進みません(T_T)。気分転換にバンパーを外して今日は終了〜
（１月２２日）ホームセンターでオービダルサンダーを買ってきて平面の研磨作業がめちゃくちゃ進みました。ほぼ外装全面の下地研磨が終わったかも・・・。わずかな浮き錆をCNSベベルで落としていくと・・・・パテで隠れていた錆穴を大量に発見(T_T)。しゃーないか・・・・
（１月２３日）先日の大穴をPOR15とガラスクロスで穴埋めしました。サイドシルの内部とかは後日掃除機でゴミを吸ってノックスドールでも吹き込んでおくこととします。深く考えると完成しません(笑)。ワイパーの取り付け口を外してなかったのでストライプの凹凸を消しづらかったので外しました。
（１月２４日）今日は表面錆を落としたままだった鉄板表面にエスコを塗りました。
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