レストア後の完成度アップ〜＆日記(2003年11月)
２００３年５月
２００３年６月
２００３年７月
２００３年８月
２００３年９月
２００３年１０月
２００３年１１月
11/10
11/11
11/13
11/14
11/15
11/22
（１１月１０日）今度こそ車検が迫ってきたので、ホイルを純正に戻します。そのままN360用ホイルでも良さそうなのですが、扁平率が薄いタイヤを履いているので最低地上高が確保できませんでした。純正ホイルはバイアスタイヤを付けているので数センチは稼げる予定(^ ^ ; )。車体が綺麗になってホイルの錆が気になったので、錆を落として簡単にスプレーで塗装しました。
（１１月１１日）ホイル塗装の続きです。クリアーも噴いて仕上げました。センターキャップや袋ナットなどもメッキクリーナーで磨きました・・・でも裏面がサビサビだったのでスペアーも含めてPOR15で錆を隠ぺいしておきました。シフトパターン・ホーン・積載量のシールも作製して貼りました（積載量はマグネットにしました）。タイヤはかなり汚く、シンナーでも落ちない汚れだったので最後の手段「soft99タイヤワックス」をしました(^ ^;)。靴墨のような黒いワックスです。塗って10分ほどで乾拭きでピカピカタイヤになりました。
（１１月１３日）先日のPORも固まったのでキャップを装着。シートカバーを外してヘッドレストを装着しました。光軸も保安基準に従って手製ボードにて調整(笑)。エアクリのブローバイホースの処理も純正の姿（姿だけ）に戻しました。
（１１月１４日）本日は、ユーザー車検に行ってきました〜。無事に合格なるか？！
（１１月１５日）車検後になってしまいましたがブレーキのカップ交換(笑)。ドラムカバーのセンターナットが回らなくて取れずに工具を逝かせてしまいました(^ ^;)。仕方なく親父が通ってる近くのホンダへ行ってほどいて貰いました。フロントの一カ所だけわずかに滲んでいました。以前の車検整備の紙を見ていると4年〜6年物のカップのようです・・・あかんやん(^ ^;)。作業は整備士のoilgentsさん監修のもと進めました。これで次から一人で出来るかな？！。
（１１月２２日）工具の整理をしていると、ボンネットキャッチゴム中古1個が出てきました。すかさずゴム中古ストックパーツからもう一つを出してきて晴れて装着できました。（メーカーからは出ないし、ホームセンターのゴム足では純正の形が存在しなかった(T_T)）。 3枚目の写真は整理した工具（電動や大物除く）。最近工具に目覚めてきたので、現状把握をしてたのでした(^ ^;)
２００３年５月
２００３年６月
２００３年７月
２００３年８月
２００３年９月
２００３年１０月
２００３年１１月
Copy Right 1998 Presented by tamso