レストア後の完成度アップ〜&日記(2003年10月)




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 (10月1日)リアダンパーも塗装完了。先日の続きでマフラーも全部外しました。ユーザー車検の印象を良くする為にこれも耐熱で再塗装&穴埋めです。7年ほど前に穴埋めした部分の詰め物は吹っ飛んでました(^ ^;)。マフラーは無乗車状態で最低地上高が7cmほどの箇所が有るのですが(エキパイとセンターマフラー継ぎ目あたり)、そこは擦った形跡有りませんでした。車検時は空気パンパンのバイアスタイヤを履かせて9cm確保が必要かな・・・



 (10月3日)外したマフラーを耐熱塗料で塗装しました。センターパイプの穴をJB-WELDで埋めました。太鼓部分は中の巣が外れていてカラカラ暴れてたのでtnstepさんより美品を頂きました〜ありがとうございました!僕がワイヤーブラシで錆を落としたり耐熱塗料を噴いている横ではoilgentsさんとtnstepさんがtnstepさんの車のコイル交換をしておられました。エリア京は、みんな快調の模様です。



 (10月4日)10年間ほぼ手付かずだったシャーシ裏面を塗装しました(シャーシブラック2本使用)。ホイルハウスはアンダーコートを使いました。安全の為もちろんウマを噛ましました。塗装後、塗り上がっていたショックとマフラー類を装着しましたv(^ ^)。細かな小細工ですが、タコメーターワイヤーの新品を手に入れたのでショート加工してエンジンルームをスッキリさせました〜。これも昔からの課題でした。



 (10月6日)先日のマフラー装着。実は太鼓を吊るブッシュが一個千切れてました。これを修復しました(新品は8年前の時点で出ませんでした)。あと、ガソリンタンクキャップのゴムを新品に交換したり、フロントのアッパーのボルトをメッキの物に交換したりしました。



 (10月9日)今回の車検を機にスペアータイヤを積もうと思い、実家からN用のホイルを取ってきました。錆を落として車体の4輪と同じくボディーカラーに塗る予定。今日は適当に錆落としのみで終了。あと、グリルをシルバーから純正っぽいガンメタに塗ろうと計画しているのですが今のは置いておいてスペアーグリル塗装の為に折れてる所などをつなぎました。溶接はないのでおなじみのJB-WELDを使いました。



 (10月10日)左前のドライブシャフトのアウターブーツが破けてました。というかマイナスドライバーでこじった様な感じなので前々回車検時の交換の時に整備士さんがヘマをされたようです(T_T)。とりあえず部品が届くまでPOR15を塗っておきました。すごい吸着力の塗料だから防いでくれるでしょう?!(笑)。先日のグリルの塗装です。エスコとプラサフを噴きました。ついでにルーバーもボディー同色予定なので研磨後エスコとプラサフで処理しました。(写真上から、付けてたグリル・ボロボロのヤフオク落札グリル・付けてたルーバー塗装中・そこそこのヤフオク落札グリル塗装中)



 (10月12日)スペアタイヤのホイルとルーバーを塗装しました。ボディーと同じく2コート塗装です。まだ柚子肌のままですが仮に置いてみました。このボディー同色の状態が普通なのですね(^ ^;)。違和感感じます(笑)。グリルも千切れた部分3箇所も結合できていたので凹み部分にパテを盛りました。



 (10月14日)ルーバーをポリッシュして装着!グリルもパテ研磨してガンメタ塗装をして装着!それと初めてスペアタイヤ装着しました(いままで応急パンクスプレーだけ積んでました(^ ^;))。神戸のイベントが迫ってきてるのでオイルフィルター&オイル交換しました。



 (10月15日)今日は写真無しです。バッテリーカバーを頂いたので装着しました。あとリアのナンバーフレームを付けてなかったので装着。フロントのウインカーレンズをクリアーにしているのですが球はイエローを入れていたのでユーザー車検の時に印象良くする為に球をオレンジに塗装しました。(イエロー球でも車検通りますが(^ ^;))



 (10月30日)今日は下準備に数日かかっていたフルトラ.を装着しました。それを見にoilgentsさんとtnsutepさんが来てくださりました〜。自慢じゃ自慢!(笑)



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