ステップバンレストア日記(2003年4月)
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（４月１日）タレを研磨してたら下地が出てきたので再塗装です(T_T)。とりあえず再塗装部分の足付けをしました。
（４月２日）ボンネットを開けたときにバーで支えますが、ステップバンは、その支え部分に負担がかかり亀裂などの関係で錆が発生します。溶接で直した形跡があったんですけど、まだ弱いようです。溶接機は持ってないのでおまじない程度にJB-WELDで固めておきました。こういう場所にはちょっと弱そうですが・・・(^ ^;)。あと小物塗装用に木の台を作ってみました。即席なんでグラグラしてます(笑)
（４月４日）本体以外の小物を塗るための塗装ブースを作りました。今回は2〜3畳くらいのサイズです。
（４月５日）ボンネット・フロントフェンダー左右2枚・リアゲート上・リアゲート下内張鉄板・リアシート下鉄板・リアシート下付近の左右のパイピングカバー・フューエルリッドカバーなどのプラサフ塗装をしました。
（４月６日）前日のパーツを本塗装しました。リアゲートとボンネットの裏面は、まだクリアー吹き未完了です。（半乾きで触った箇所があったりします(^ ^;)）。
（４月７日）フェンダーを取り付けました。その前にヘッドライト周りを「つや消し黒」で塗装しました。これが純正仕様のようです(未確認)。そしてフェンダー・フロントガラス・ワイパーのモーター＆アーム・ボンネットも組み付けました。久しぶりにステップがクルマらしい姿を見せてくれました。満足(^ヘ^)v
（４月８日）今日は小物の下地研磨＆錆落とし。内容は、グリル・ルーバー・ドアヒンジ8個・リアゲートキャッチ部分・ボンネットキャッチ部分・燃料口ドア蓋・室内空気吹き出し口・コラムカバー・リアライセンスカバー・ヘッドライトリム・テールレンズリム・ワイパーモーターカバーなどなど・・
（４月９日）いづれメッキする予定の小物をとりあえずシルバー＆クリアー塗装をしました。裏面だけはエスコを噴いておきました。暗がりで塗装したのでムラが有るようです(^ ^;)。あと、リアゲートの内側のクリアー塗装も出来たので、早速装着しました。その後、両側面の再塗装のためにマスカーでマスキングしました。
（４月１０日）本日の戦果は結構進みました。ボディー両サイドの再塗装・リアゲート窓装着・ドア4枚の錆部分研磨です。ドアの錆部分の研磨はCNSベベルであっという間に削れました(削り粉が舞うので掃除機片手に作業するとGood!)。ドアには前オーナーによる鉄板の継ぎ接ぎ部分から錆が出ていました(T_T)(けど10年以上保ったのだから良い方なのかな？！)。ドアは内側の凹凸に水がたまって錆が発生して表に浮いてくるような感じだと思います。内側にエスコをドバドバ塗るのが良いのかもしれませんが、取りきれない錆やエスコが入りきらない錆部分のことを考えるとエスコではなくノックスドールを噴いておくのが良いのかなと思ってます。
（４月１１日）ちょっとの時間だけ作業が出来たので、クォーターガラスを左右はめました。この窓のゴムは7年ほど前の全塗装時にはご相談パーツで入手出来なかったので10年以上前のゴムです（前後の窓はその時に新品に交換）。そこそこ綺麗ですが、一応ゴムの劣化防止や機能復活などに有効なスプレーなどで拭いておきました。
（４月１２日）ドアの錆とり＆下地研磨を始めました。本日は運転席側2枚です。運転席ドアは昔友人の体当たりで一度ベコンと凹んだ事があるのでインナーバーの溶接部分に水がたまりドア表面に錆穴が発生しています（取っ手下の横長の錆穴）。前回塗装時は錆チェンジャー処理後アルミメッシュとパテで直して内側はシリコンをベタベタに塗りたくってました。今回同じ場所がボロボロだったのでパテや錆を落としていたのですがシリコンを落とすのが大変大変(T_T)。みなさんなるべく板金でシリコンは使わないようにしましょう！。
（４月１３日）残りのドアの錆落とし＆下地研磨をして、ドア内部は棒で延長したブラシで錆粉をかきだして掃除機で吸いました（なんか作業が最近雑かも(^ ^;)）。錆取りで鉄板地肌が露出した部分とドア内部にはエスコをベタベタと刷毛塗りしました。FRPなどで穴を塞いでパテを入れるべきですが裏は手が回らなかったり、表面をたたいて凹ますのも出来ない部分なのでパテを押し込んで作業終了。すぐ剥がれるような状態かも＞パテ(^ ^;)
（４月１４日）ドアはパテを盛っては削り、盛っては削りの繰り返しです(^ ^ ; )。面がなかなか出ません。そろそろ妥協の気配が・・・・・。フロントシートの土台と足元の板を適当に足付け研磨しました。つや消し黒を噴く予定です。
（４月１５日）悪戦苦闘だったドアの取っ手とキーシリンダーを取り外しできました（外し方教えて下さったLOVESTEPのsenseありがとうございました）。ドアはパテ盛り＆研磨の繰り返しですが2枚はそこそこ妥協の範囲で完成しました。残るは2枚だ！！。あとドアヒンジも再塗装するので錆やコペコペの油の固まりなどを落として、希釈したラストリムーバーにドボ漬けしました（入れ物は百均で買ったもの）。残ってる小さい錆が剥がれてくれると良いのですが・・・・。この部品スプレーでは色が塗りにくそうだなぁ・・・(--;)
（４月１７日）昨日はUSJへ遊びに行ってたので休んでました(^ ^;)。今日はドア4枚のプラサフ塗装を終える事が出来ました。パテ研磨時は面が出なくて妥協していたんですが、結構良い感じに面が出てました（自己満足）。明日は本塗装v(^ ^)。ドアヒンジも錆がそこそこ落ちていたので防錆塗装をしました。時間が遅くてエスコを噴くのも面倒だったので、ジンクコートスプレーを噴きました。亜鉛の入っている防錆スプレーです。たまにオールドタイマーに出てくるのでご存じの方も多いとは思います。
（４月１８日）やっとドア塗装！一気に両面を塗ったので、半乾きでの取り扱いの関係もあり、ちょっと指紋がいっぱいかも(笑)。あと小物も塗装しました。黄色塗ってクリアーを塗るので結構な手間です。ドアは4枚ですから両面で8面、2度塗りで16面です。ブースには1枚しか入らないので16回も移動させてました(^ ^;)。これでコンプレッサーを使っての塗装はホイルのみとなりました。先日のドアヒンジもシルバー＆クリアーでの塗装を終了。明日はドアの取り付けの予定です。さっきステンレスビスを40本買ってきたのでばっちり！。（外装関係のビスは全部ステンレスに変更中）今日も鼻毛と髪の毛は黄色になりました。
（４月１９日）ドア装着！一人での装着作業だったので大変でした。当てて塗装がピンポイントではげた所も有り(T_T)。取り付けの位置決めって難しいですね。まだ完璧なポイントではない感じです。チリが合ってません(^ ^;)。そして、まだポリッシュしてなかったフェンダー左右・ボンネット・リアクォーター左右・リアゲート上・左ドア2枚をしました。残るは右2枚と内装・・・内装やるの辞めようかな（ポリッシュは疲れます(T_T)）（写真はポリッシュ前）
（４月２０日）簡単なポリッシュを終え（根気がないので完成後に1面づつ仕上げる事とする(笑)）、ボディーの袋部分へ「ノックスドール」を吹き込みました。ルーフ周り・ピラー内・ロッカーパネル内・リアクォーター内部・ハッチ内部・ドア内部。スプレー缶2本全部ぶっ込みましたが足らない感じです(^ ^;)。気休め程度と考えて今後は屋根付車庫保管って事で長持ちすると信じます。リアゲートダンパーやライセンスランプ、リアナンバー、テールレンズ（左だけ？！）、ハンドル、各スイッチ、足元のパネルなどを装着して、エンジンルームはエアーで埃を飛ばしました。室内のネコションをシンナーで吹き上げて雑巾がけするのが大変でした(T_T)。まだドアの窓が無いので入られないように透明のゴミ袋を窓代わりに付けました。
（４月２１日）室内にカーペットを敷きました。これは昔に自分でカットしたカーペットで、なかなかのフィット感！この上に格好いいマットを敷きたいなぁ・・・。イスの土台も固定したので保管が邪魔だったイスを装着。ドアの取っ手はメッキに出したいですが今回は塗装（前回はカッティングシートを貼ってた）。ガソリンタンクの蓋もバッチリ装着。窓ですが、上下に動く機構はグリスアップされている関係で錆は無かったのですがガラスを挟んでいる下部の鉄部品がサビサビです（エスコをドバドバと塗装して乾燥待ちです）。グリルとルーバーも固定（まだ仮固定）。
（４月２２日）先日のガラス下部のエスコ塗装が乾いたのでガラスを装着しました。写真のように一度ガラスを最上部に上げてガムテープで固定してからレギュレター関係を取り付けると良い感じです（ドアサッシは再塗装部分なのでガムテープで塗装が剥がれるのが恐いので雑巾を挟んでます(笑)）。4枚とも窓と取っ手を装着できました。最後の塗装のホイルです。前回はホイルだけの状態でスプレーしましたが今回はタイヤが付いているのでマスキングが大変(^ ^;)。後でポリッシュしにくい部分なのでタレるくらいクリアーを噴いておきました。ツヤツヤです。塗装作業とも、おさらばなので塗装ブースのブルーシートを取り外せてガレージが綺麗になりました。あとはドアゴム・ダッシュボードの机部分・バンパー前後ぐらいでしょうか。（週末のツーリングに間に合うか？！）
（４月２３日）まずフェンダーウインカーの装着から開始。これは三菱車のミニカとかパジェロに付いている物です。以前の全塗装時より装着してます。パーツがゴムとレンズだけなので錆びる事は無いです！ワイパーも装着してみました。以前は左右で長さの違う物をセットして拭き取り面積を稼いでいましたが今回は純正サイズ。アームは以前の黒塗装のままなんで、シルバーに塗装する予定。先日のホイルに空気を入れて装着しました。お気に入りのホイルです！前回はボディーとは若干違う色だったんですが、今回は同じ色なので良い感じにフィット。テールランプも左右付いてライセンスカバー上の「HONDA」エンブレムも装着。室内は内装パーツ・サイドブレーキ・各スイッチ・バキュームメーターの固定などをしました。あとはダッシュボード机とガソリン・水温計メーターだけで終わるかな・・・（アンメーターも付けていたのですが諸事情で取り外しました）。前後バンパーの裏面の錆をラストリムーバーで処理してみましたが・・・ほとんど錆が落ちませんでした(T_T)。ま、メッキ面も錆だらけでご臨終ってるので再メッキまでの防錆塗装を明日にでもして装着してみます。
（４月２４日）先日のバンパー。錆が結構残ってたので裏面という事で80番でヤスリがけ(笑)。その後エスコをドバドバ塗っておきました。それと左右不揃いだったヘッドライト枠もヤフオクでGETした物が到着したので使えそうな1個を塗装しました。同時に黒かったワイパーアームやリアゲートのストッパー部品も塗装しました。乾燥待ちの間、ダッシュボード机を研磨。中央のパーツは純正ではスピーカー網部が有ったり灰皿が収まるんですが以前よりスムージングしてます（パテにヒビがあったので今回はやり直してる）。両サイドのパーツは以前ビス止めでツィーターを付けていたのですが邪魔だったので外した為の穴埋め(^ ^;)。研磨後ピンホールなどを薄付けパテしておいたので明日に本塗りして装着できればいいのですが・・・・。ヘッドライト枠が完成したので装着！マウントするビスやスプリングなどはステンレス製に交換してるため、マウント時にネジ頭がくぐらないハプニングが有りましたが枠の穴を削り広げて解決(^ ^;)。ワイパーも装着し、バンパーも借り固定して・・・・うーん。良い感じ！（その他、2点式シートベルト装着・ルームランプのドアスイッチ装着）
（４月２５日）ダッシュボードの机部分のパテ研磨から開始しました。若干ピンホールが有ったので再度パテを盛って2時間後ぐらいに塗装しました。塗料は家庭用アクリル缶スプレー(笑)。パテが乾いてなかった為か「ぷくぷく」と、さっき盛ったパテ部分がミミズ腫れしてきました(T_T)・・・が、装着！そういえばドアにも数カ所ミミズ腫れの様な浮きが塗装後に発生してます。いつか直そう・・・。仮留めだったバンパー・バックランプを固定しセンタールーフアンテナも装着。室内の移設燃料メーターも仮設置（今回はフード制作中）しました。ネコの小便攻撃を幾度と食らったヒーターホースも洗って装着(^ ^;)。走行できる状態でほぼ完成です。（残る作業はボディーポリッシュ・天井材貼り付け・シートカバー作成・テールライセンスランプの点かない理由探し(^ ^;)・ヘッドライトリレーの付け直し・移設メーターフードの作成）。2日ほど前にエンジンに火を入れて始動する事は確認してましたが、今日は近所を一周テスト走行しました。オイル交換とかポイント調整とかする必要がありますが、とりあえず4/27のツーリングはこのまま参加かな・・
（４月２６日）ボディー全面のポリッシュをしました。荒目のコンパウンドだけやったので細目を後日にでもと思ってます。天井の布を貼りました（とりあえず前回のを洗濯再利用）。ルームランプも装着。ドアスイッチは左右のドアに付けてます。明日のツーリングに備えて外してたホーンを付けたり、光軸を調整しました。月曜日のゴミの日の為に頑張ってガレージも掃除。ここ1週間でゴミ袋が12個ほど出てます(笑)
とりあえず、走行できるまでのレストアは完了です。
＜レストアを終えて・・・＞
思った事は、目標がないと作業がはかどらないって事でしょうか。今回は4/27にクラブでのツーリングがあったり5/18に朝霧でクラブでの大イベントが有ったりしたので絶対参加したい思いから4月に入ってからの作業は異常なスピードでした(^ ^;)。何もイベントとかが無かったら今頃まだ鉄くず状態だと思います(笑)。
今後は次のイベントへ向けて完成度を高めようと思ってます！。3週間ほどしか日はないので、これまた作業がはかどる予感(笑)。
＜残ってる作業＞
シートカバー作成（裁縫は嫁・・・・してくれるよね？！）・移設メーターのフード作成・オーバーヘッドコンソールの表皮張り替え・ダッシュボード机の再塗装・テールレンズ色落ち修復・ボディー耳部にモール装着などなど・・・
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