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VOLVO XC60 「ETCとレーダー装着＆ポリマー加工」
車を乗り換えると今まで有った装備を移植しないといけません〜 まず、すぐにでも必要なＥＴＣと取り締まりレーダーを装着しました。 外装も、８５０の時と同じガラスポリマーを施工しました。
ネットを巡回しても、ＸＣ６０のいじくりをしている方の情報は全くありません(^_^;)
数少ない、最近のボルボの他車種のいじくり情報を参考にしながら分解を開始しました。
分離式ＥＴＣの本体は助手席前のグローブボックスに収めたかったので、グローブボックスあたりから分解。
ＥＴＣのアンテナをフロントウインドウに貼り付けたら配線を隠す為にＡピラーを外します。
Ａピラーの内装パーツはボルトで固定されています。
この内装パーツはサイドエアバックカーテンが開く時に割れる様な構造だと思うので慎重に外します。
エアバックが開いた時に障害にならない様にＥＴＣアンテナの配線を通します。
電源の取り出しは、ヒューズＢＯＸから「電源取り出しヒューズ」を利用して取り出しました。
シガーライターのヒューズが２個有り、片方は常時ＯＮで、もう片方はＡＣＣでのＯＮでしたので
うまく、この２個から電源を拝借。
取り締まりレーダーは８５０で使ってたルームミラー内蔵タイプを装着。
レーダーの電源はシガーライターなので、シガーソケットをヒューズボックス辺りに新設し接続しました。
無事に、ＥＴＣもレーダーも電源を確保出来ました。
ＥＴＣ本体は、グローブボックスの上面に両面テープでペタリ！
配線は、グローブボックス奥の元々の穴を利用して通しました。
写真では配線が散らかってますが、ちゃんと押さえ金具を数個使って壁をはわせました〜(^_^)v
新車なので、ポリマーの下地処理は洗車だけでＯＫで楽でした。
ピッカピカに仕上がりました。
安物のタオルで拭くとタオル傷が付くので、綺麗なマイクロファイバークロスでしかボディを拭けません〜
今回も８５０の時と同じく「太陽ポリマー」シリーズを使ったのですが、
８５０の時のよりも更に輝きが強いポリマー購入して施工してみました。
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